MG 3 ปี 2018

MG3 ปี 2018 เปิดตัว ราคาเริ่ม 5.19 แสนบาท ลุคใหม่สวย ดูสนุกขึ้น ข้อมูลและภาพ​ เอ็มจี​ 3 ใหม่หลังเปิดตัว มีอะไรเปลี่ยนแปลงบ้าง

วันที่ 21 มิถุนายน 2561 บริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์-ซีพี จำกัด และบริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จัดงานแถลงข่าวเปิดตัว MG3 ปี 2018 บิ๊กไมเนอร์เชนจ์ก็ว่าได้ ปรับรูปลักษณ์ดีไซน์ภายนอก-ภายใน, เครื่องยนต์ปรับจูนแรงกว่าเครื่องเดิม 6 แรงม้า, เปลี่ยนเกียร์เป็น 4 AT พร้อม manual mode พร้อมกับยกเลิกรุ่น Xross (ตกแต่งเป็นครอสโอเวอร์)
​** รูปประกอบเนื้อหาเป็น ​MG3 1.5 V ทั้งหมด
เอ็มจี3 ไมเนอร์เชนจ์ 2018 ภายนอกที่ดูลงตัว
กระจังหน้าใหม่ดีไซน์คล้ายใน MG ZS ชุดไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ (Projector Headlamp) ไฟท้ายแบบแอลอีดี ไลท์ไกด์ (LED Light Guide) ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ 15 นิ้ว และลวดลาย Bi-Colour ขนาด 16 นิ้ว

มิติตัวถังยาว 4,055 มม.
กว้าง 1,729 มม.
ความสูง 1,516 มม.
ระยะช่วงล้อ 2,520 มม.
ระยะห่างระหว่างล้อคู่หน้า 1,496 มม.
ระยะห่างระหว่างล้อคู่หลัง 1,483 มม.
ความสูงใต้ท้องรถ 116 มม.
เอ็มจี 3 ไมเนอร์เชนจ์ 2018 กับภายในที่เปลี่ยนไปมาก
พวงมาลัยเปลี่ยนเป็นทรงท้ายตัด คอนโซลหน้ามีการตกแต่งด้วยลวดลายกราฟิก เบาะเป็นหนังผสมผ้าลวดลายรับกับการตกแต่งที่คอนโซลหน้า ช่องแอร์เปลี่ยนดีไซน์ทรงท่อไอพ่น เบาสามารถพับแบบ 60:40 จอระบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว

ชุดเรือนไมล์ Multi-Function Display ให้กระจกไฟฟ้าวันทัชดาวน์ ด้านคนขับ และกระจกมองหลังตัดแสง มีช่องจ่ายไฟสำรอง 12 โวลต์ และไฟส่องแผนที่

เครื่องยนต์และเกียร์ใหม่
เครื่องยนต์เบนซิน DOHC 4 สูบ 16 วาล์ว VTi-TECH ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีดมัลติพอยท์ ความจุกระบอกสูบ 1,498 ซีซี ให้กำลัง 112 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 150 นิวตันเมตร ที่ 4,500 รอบต่อนาที (มีกำลังมากขึ้น 6 แรงม้า แรงบิดมากขึ้น 15 นิวตันเมตร) เกียร์เปลี่ยนเป็นอัตโนมัติ 4 สปีด พร้อม Manual Mode

โดดเด่นเรื่องความปลอดภัย SYNCHRONIZE PROTECTION SYSTEM รวม 8 รายการ ทำงานประสานกัน

– ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรกฉุกเฉิน ABS(Anti-Lock Braking System)
– ระบบกระจายแรงเบรก EBD (Electronic Brake Force Distribution)
– ระบบเสริมแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิกส์ EBA (Electronic Brake Assist)
– ระบบควบคุมการทรงตัว SCS (Stability Control System)
– ด้วยระบบควบคุมการเบรกในขณะเข้าโค้ง CBC (Curve Brake Control)
– ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล TCS (Traction Control System)
– ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน HAS (Hill Start Assist System)
– ระบบป้องกันการลื่นไถล เมื่อเกียร์ลดต่ำอย่างฉับพลัน MSR (Motor Control Slide Retainer)

สำหรับรุ่นท็อปสุด MG3 1.5 V ได้ระบบการเชื่อมต่ออัจฉริยะ i-SMART ที่สามารถสั่งการผ่านแอปพลิเคชันได้ เช่น สั่งเปิดแอร์รอ พร้อมเลือกตรวจเช็กระดับน้ำมันเชื้อเพลิง สภาพการทำงานของแบตเตอรี่ ถุงลมนิรภัย และสถานะประตู ช่วยบอกตำแหน่งรถยนต์และแจ้งเตือนการสตาร์ตเครื่องที่ผิดปกติ

You Might Also Like
Leave a Reply

Skip to toolbar